KAIP ATSKIRTI KALSTINIUS RATAUS IR LIETUS RATAS

1. Rato žymė

Kaltiniai ratai paprastai spausdinami su žodžiu „FORGED“, tačiau neatmetama galimybė, kad kai kurie liejimo ratai yra atspausdinti tais pačiais žodžiais, kad būtų padirbti. Reikia nublizginti akis.

2. Stiliaus tipas

Dviejų ir trijų dalių kaltiniai ratai dažniausiai derinami kniedėmis arba suvirinant (suvirinimas argonu). Paprastai ratlankio ir stipinų spalva akivaizdžiai skiriasi, o tai galima lengvai pastebėti.

Liejimo ratai formuojami vienu metu ir neturi spalvų skirtumo. (Šis metodas nebūtinai taikomas visiems, nes kaltiniai ratai taip pat yra vientiso tipo)

3. Detalės rato gale

Kaltinio rato priekis ir galas yra vienodai šviesūs ir lygūs, turi gerą metalinį blizgesį, o liejinio rato priekis gali būti labai ryškus, tačiau galinė dalis yra tamsi, su akivaizdžiais išėmimo žymėmis ar įbrėžimais (tačiau tai yra neatmetama galimybė, kad padirbinėtojai poliruoja paviršių Apdorojimas). Smėlio skylės arba mažos skylės gali būti matomos iš kai kurių prasto darbo liejimo ratų galo. (bet jų nesimato nudažius ar apdirbus nugarėlėje). Kaltiniai ratai paprastai yra plokšti gale, o liejimo ratai turi antspaudus.

4. Informacijos graviravimas

Norėdami gauti informacijos apie rato stebulę (PCD, centrinė skylė, ET ir kt.), kaltiniai ratai paprastai dedami į vidinę ratlankio sienelę (dažniausiai) arba tvirtinimo paviršių, o liejami ratai paprastai dedami į galinę dalį. stipiną (dažniausiai) arba ratlankio gale arba tvirtinimo paviršių.

5. Rato svoris

Kaltiniai ratai yra pagaminti iš didelio stiprumo kalimo, o kaltinių ratų svoris yra mažesnis nei tokio paties dydžio ir stiliaus liejimo rato.

6. Perkusijos aidas

Perkusijos metodas yra trankyti ratus mažu metaliniu strypu, kaltinio rato aidas yra trapus ir melodingas, o liejimo rato aidas yra blankus.


Pašto laikas: 20-10-21